一般情況下，只有在潤(rùn)滑油中夾雜磨粒時(shí)，才會(huì)在運(yùn)行中引起齒面磨粒磨損。江蘇鏈條，對(duì)于高速重載的齒輪齒輪傳動(dòng)中，因齒面間的摩擦力較大，相對(duì)速度大，致使嚙合區(qū)溫度過高，江蘇鏈條，一旦潤(rùn)滑條件不良，齒面間的油膜便會(huì)消失，使得兩輪齒的金屬表面直接接觸，從而發(fā)生相互粘結(jié)。

當(dāng)兩齒面繼續(xù)相對(duì)運(yùn)動(dòng)時(shí)，較硬的齒面將較軟的齒面上的部分材料沿滑動(dòng)方向撕下而形成溝紋。傳送功率大，過載才能強(qiáng)；能在低速重載下較好工作；能順應(yīng)惡劣環(huán)境如多塵、油污、腐蝕和高強(qiáng)度場(chǎng)所。鏈條的光滑點(diǎn)在于軸套、軸銷及滾子之間，鏈條在實(shí)踐運(yùn)轉(zhuǎn)過程中呈現(xiàn)的摩擦異響也主要來源于此部位。

知足的基本要求是相互投入。確保鏈輪和鏈條能夠始終順利嚙合。鏈節(jié)應(yīng)穿過鏈條后部，鎖片應(yīng)插在外面。鎖定部件的開口應(yīng)面向相反的旋轉(zhuǎn)方向。舊鏈條不能和一些新鏈條混在一起，否則在傳動(dòng)中容易因沖擊而斷裂。

運(yùn)轉(zhuǎn)中應(yīng)及時(shí)給鏈條添加潤(rùn)滑油。江蘇鏈條廠潤(rùn)滑油須進(jìn)入滾子和內(nèi)套之間的間隙，以改善工作條件，減少磨損。鏈傳動(dòng)的使用是一門科學(xué)，非標(biāo)鏈條廠家，所以需要在使用中總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，讓設(shè)備充分發(fā)揮其特殊功能，為公司省錢，獲得更大的效益。